La nueva fábrica tendrá una superficie de 64.000 metros cuadrados y producirá 500.000 baterías al año para los coches eléctricos del Grupo Volkswagen, entre los que se incluye el Cupra Raval.
El proyecto se ha presentado al nuevo PERTE VEC de baterías, impulsado por el Gobierno para fomentar la industria nacional de baterías, y ha sido aceptado recientemente. Las obras comenzarán en las próximas semanas y está previsto que finalicen en 2025.
La planta de Martorell estará conectada con el Taller 10, donde se ensamblarán algunos de los coches eléctricos del Grupo Volkswagen. Además, la planta también ensamblará las celdas que fabricará PowerCo en la giga factoría de Sagunto, Valencia, que será la primera fábrica de celdas de baterías en España.
Wayne Griffiths, presidente de Seat S.A., ha destacado que este proyecto es “fundamental” para la compañía y para el sector automovilístico español, y ha afirmado que Seat y el Grupo Volkswagen están destinando “grandes recursos” para conseguir una movilidad sostenible. Asimismo, ha pedido a las instituciones españolas y europeas que apoyen al sector con un marco legal que asegure las inversiones y la competitividad.
Con esta iniciativa, Seat refuerza su apuesta por la electrificación y se posiciona como un actor clave en el desarrollo de la movilidad eléctrica en España y en Europa. La compañía ya produce el Cupra Born, su primer coche eléctrico de producción en serie, y tiene previsto fabricar los nuevos coches eléctricos pequeños del Grupo Volkswagen.